Wissenschaft & Technik

Neue Autos mit mehr Türen als Sitzen

Der neue zweisitzige Toyota GR Corolla steht auf der langen Liste von Autos mit mehr Türen als Sitzen, die von Luxus-SUVs bis hin zu Geschäftsräumen reicht.


Anfang dieses Monats stellte Toyota den GR Corolla ‘Morizo ​​​​Edition’ vor, eine leichte Version seines neuen zweisitzigen Hot Hatch – aber verwirrenderweise die gleichen fünf Türen wie das Standardmodell.

Während die Konstruktion eines zweisitzigen, fünftürigen Autos widersprüchlich erscheinen mag, wird die spezialisierte Version des GR Corolla Teil einer überraschend langen Liste von Autos sein, die in Australien mit mehr Türen als Sitzen zum Verkauf stehen – mehr als 30, einschließlich Toyota .

Es ist auch eine vielfältige Liste, die alles von Familien-SUVs und Luxusautos im Wert von 300.000 US-Dollar bis hin zu Lieferwagen und Lastwagen aller Formen und Größen abdeckt.



Der zweisitzige Toyota GR Corolla – im Ausland als Morizo ​​​​Edition bekannt – ist die einzige heiße Luke oder Limousine, die derzeit in Australien mit zwei Sitzen, aber vier oder fünf Türen verkauft wird.



Hochleistungsautos auf den Rücksitzen sind keine Seltenheit – denken Sie an die meisten Porsches und BMWs der Marke GT oder CS – werden aber selten mit mehr als zwei Türen angeboten.

Hauptfamilienautos und SUVs

In Australien stehen nur noch zwei „große“ Personenwagen oder SUVs ohne Luxus- oder Leistungsabweichung zum Verkauf: der neue kleine Honda HR-V SUV und das Stadtauto Suzuki Ignis GLX (aber nicht das Basismodell GL).

Honda verstößt gegen einen australischen Designcode, der vorschreibt, dass jeder Sitz in der zweiten Reihe mit einem Sicherheitsgurt für Erwachsene einen oberen Befestigungspunkt zum Befestigen eines Kindersitzes haben muss.



HR-V-Modelle, die in anderen Märkten ohne diese obligatorische Regelung verkauft werden, können mit fünf Sitzen verkauft werden – nicht jedoch in Australien, wo Honda einfach die Kopfstütze und den Sicherheitsgurt entfernt und das Fahrzeug stattdessen als Viersitzer verfügbar macht in einem neuen Rücksitzkomplex mit zentraler Anlegestelle.

Stattdessen wurde der Suzuki Ignis GLX von Anfang an als Viersitzer konzipiert, ohne Platz für die Größe von Honda-Sitzen zwischen den Außensitzen – obwohl der Basis-Ignis GL paradoxerweise fünf Sitze hat.



Obwohl es sich nicht um ein High-End-Auto handelt, hat der Clubman-Wagen des Mini zwei seitliche Heckklappen anstelle der hinteren Tür mit Scharnieren oben – was ihn zu einem fünfsitzigen Sechstürer macht.



Dazu gehören Fiat Ducato, Ford Transit (volle Größe) und Transit Custom, Hyundai Staria Load, LDV Deliver 9, G10 und V80, Mercedes-Benz Vito und Sprinter, Peugeot Partner, Expert und Boxer, Renault Kangoo, Trafic und Master, Toyota HiAce und Volkswagen Caddy, Transporter und Crafter.

Ebenfalls enthalten sind Zweisitzer-Zusatzkabinen mit aufklappbaren Hintertüren – statt nur einer verlängerten Karosserie mit statischer Verkleidung hinter den Vordertüren – nämlich der Isuzu D-Max und der zweihäutige Mazda BT-50.

Gibt es Autos, die wir verloren haben? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

Alex Misogiannis

Alex Misogiannis schreibt seit 2017 über Autos, als er seine eigene Website Redline startete. Er arbeitete 2018 bei Drive, bevor er 2019 zu CarAdvice kam, und wurde 2020 regelmäßiger Journalist für das Nachrichtenteam. Autos spielten im gesamten Leben von Alex eine zentrale Rolle, vom Stöbern in Autozeitschriften in jungen Jahren bis zum Aufwachsen mit Hochleistungsfahrzeugen eine Familie, die das Auto liebt.

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