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Toyota gibt die Preise für seinen ersten Elektro-SUV, den bZ4X, bekannt

Toyota hat seinen ersten Elektro-SUV, den bZ4X, offiziell auf den Markt gebracht und einen Preis festgelegt, da das Unternehmen mit einem 70-Milliarden-Dollar-Plan zum Verkauf von 3,5 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2030 beginnt, den Übergang zu Elektrofahrzeugen nachzuholen.

Der Toyota bZ4X SUV startet bei 42.000 US-Dollar (entspricht 56.500 AUD) und hat eine Reichweite von rund 400 km und eine Beschleunigung von null auf 100 km/h je nach Modell zwischen 6,5 und 7,1 Sekunden.

Der alberne Name leitet sich von den Initialen bZ (jenseits von Null) ab, von denen Toyota-Vermarkter sagen, dass sie mit „Menschlichkeit“ im Herzen entwickelt wurden. Nein, wir verstehen es auch nicht.

Toyota hat sich bisher auf Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge konzentriert, angefangen vor allem mit dem Prius und jetzt den meistverkauften RAV4- und Camry-Hybriden, und das Unternehmen ist in die Kritik geraten, weil es in vielen Ländern strengere Brennstoffzellenstandards zurückgedrängt hat.

Doch die Würfel für den Umstieg auf Elektro sind gefallen. Der bZ4X wird das erste von 15 vollelektrischen Modellen sein, die Toyota im Rahmen seiner 70-Milliarden-Dollar-Fabrik entwickelt hat, um bis 2030 3,5 Millionen Autos auf der Straße zu haben.

Tesla zum Beispiel hat im vergangenen Jahr mehr als eine Million vollelektrische Autos verkauft, und Analysten gehen davon aus, dass es bis 2030 20 Millionen pro Jahr werden könnten.

Toyota bZ4X preis

Dennoch ist der bX4X ein Meilenstein für Toyota. Es wird in den USA in zwei Versionen, XLE und Limited, sowohl mit Frontantrieb (FWD) als auch mit Allradantrieb (AWD) angeboten. Der FWD hat eine geschätzte Beschleunigungszeit von 0-60 von 7,1 Sekunden und der AWD von 6,5 Sekunden für den AWD.

Er ist etwas länger als der beliebte RAV4, hat einen längeren Radstand (15 cm), sitzt etwas niedriger (5 cm) und hat ein schlankes Profil.

Und mit einer geschätzten Beschleunigungszeit von 0-60 von 7,1 Sekunden für Frontantrieb und 6,5 Sekunden für Allradantrieb liefert der bZ4X sofortiges Drehmoment.

Auf der Ladeseite hat sich Toyota entschieden, alle bZ4X-Modelle mit einer J1772/CCS1-Steckdose (Combined Charging System (CCS)) auszustatten, die sowohl das Laden zu Hause als auch das öffentliche Laden ermöglicht.

Mit dem integrierten 6,6-kW-Ladegerät kann der bZ4X mit einem Level-2-Ladegerät entweder zu Hause oder an einem öffentlichen Ladegerät (bei optimalen Außentemperaturen) in etwa 9 Stunden von niedrig auf voll aufgeladen werden.

Laut Toyota können Besitzer neuer bZ4Xs auch ein ChargePoint-Heimladesystem in die Kosten für den Kauf oder das Leasing ihres neuen Fahrzeugs einbeziehen.

Toyota weist darauf hin, dass der bZ4X in Australien erst irgendwann im Jahr 2023 zum Verkauf angeboten wird.

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