Wissenschaft & Technik

Lamborghini enthüllt den von Essenza inspirierten SCV12 Huracan Tecnica

Lamborghini hat den Huracan Tecnica vorgestellt, was voraussichtlich die neueste atmosphärische Modellfreigabe der italienischen Automobilindustrie vor der Umstellung auf Hybrid- und EV-Technologie sein wird. Es hat ein frisches Design und bezieht seine Stärke aus dem STO.

Sportlicher Hinterradantrieb und Hinterradantrieb, Tecnica repräsentiert die nächste Generation des meistverkauften aerodynamischen Designs und der Technik der Marke. Er wird von einem 5,2-Liter-V10 angetrieben, der 471 kW Leistung und 565 Nm Drehmoment liefert.

Dieser Motor wurde von STO mit Fokus auf die Strecke aller Eroberer ausgeliehen und ermöglicht eine Beschleunigung auf 100 km / h in 3,2 Sekunden. Er bringt 1.379 kg auf die Waage, verfügt über ein neu kalibriertes LDVI-System und klar geregelte Fahrmodi.

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Diese Federungsanpassung und innovative Verbesserungen der Bremskühlung ermöglichen es dem Fahrer, den perfekten Huracán für jede Gelegenheit zu erleben. Lamborghini beschreibt ihn als extrem vielseitigen Supersportler für Straße und Rennstrecke.

Die verbesserte Leistung wird mit einem verbesserten, schärferen Motorsound bei höheren Drehzahlen kombiniert, während im Cockpit die Tecnica für verbesserten akustischen Komfort sorgt. Es ist auch wichtig, das Außendesign zu überprüfen und die aerodynamische Leistung zu verbessern.

Der neue Look verleiht Tecnica eine stärkere, räuberischere Haltung. Eine nach innen gerichtete Front mit muskulösen Schultern trifft auf eine leichte Kohlefaserhaube. Ein neuer Stoßfänger im schwarzen Ypsilon-Design von Terzo Millennio, der zum ersten Mal einen Luftschleier enthält.

Ein neuer vorderer Teiler mit unteren, offenen Lamellen leitet Luft durch die Räder und trägt so zu einer verbesserten vertikalen Festigkeit und Kühlung bei. Das Schwarz am unteren Rand der Windschutzscheibe verstärkt den leichten Eindruck.

Innere
Im Inneren des Lamborghini Huracan Tecnica 2022

Mit einer vom Essenza SCV12 inspirierten Silhouette verfügt das neue Modell über ein überarbeitetes Heck und eine neue vertikale Heckscheibe, die eine verbesserte Sicht bietet. Das robuste Heck enthält einen neuen Stoßfänger mit optimiertem Lufteinlass und neue Sechskant-Auspuffrohre.

Der stabile Heckflügel vervollständigt Tecnicas einzigartige Linienführung, und seine Airline trägt wesentlich zur 35-prozentigen Verbesserung der hinteren vertikalen Kraft im Vergleich zum Huracán EVO RWD bei und sorgt dafür, dass der Widerstand nicht zunimmt.

Neue 20-Zoll-Diamant-Damiso-Räder, inspiriert vom Lamborghini Vision GT, führen zu Bridgestone Potenza Sport-Reifen. Die Flexibilität des Huracán Tecnica setzt sich im Inneren fort.

Im Innenraum lassen höhenverstellbare Sportsitze den Piloten in sein Cockpit eintauchen. Weitere Optionen sind ein leichtes Türdesign und Sicherheitsgurte für diejenigen, die regelmäßiger auf die Strecke gehen.

Eine neu gestaltete, anspruchsvolle HMI-Oberfläche ist exklusiv für Tecnica erhältlich, mit einem besser lesbaren großen neuen “Bogen” vor dem Fahrer. Das mittlere Display der Konsole bringt spaßige Fahrelemente hautnah, einschließlich Echtzeitanzeige mit LDVI-Funktionen.

Konnektivitätsfunktionen, einschließlich Apple CarPlay, Android Auto und Amazon Alexa, sind alle verfügbar, und Online-Telemetrie und integrierte Ziel- und Streckenkalender, die mit der UNICA-App verknüpft sind, sind ebenfalls verfügbar.

Die Basis- und optionalen Farb- und Dekorationsoptionen werden sowohl für luxusorientierte als auch für sportlichere Spezifikationen angeboten. Neben acht Standard-Außenfarben sind über das Ad-Personam-Programm mehr als 200 zusätzliche Lackierungen verfügbar.

Darüber hinaus sind weitere exklusive Optionen wählbar, wie Schnittmuster und -farben sowie das gestickte „Tecnica“-Muster auf Sitzträgern. Lokale Preise und australische Standards werden kurz vor der Veröffentlichung verfügbar sein.

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