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Covid-Isolationsregeln DROP für Arbeiter am Flughafen Sydney, nachdem Personalmangel zu Verzögerungen geführt hatte

Das Check-in-Chaos am Flughafen Sydney hat dazu geführt, dass Flughafenmitarbeiter plötzlich von den Covid-Regeln für engen Kontakt ausgenommen sind.

Alle Servicemitarbeiter von Fluggesellschaften – einschließlich des Check-in-Personals von Fluggesellschaften –, die Covid-19 ausgesetzt sind, können jetzt nach drei Tagen der Empörung über lange Kundenverzögerungen an den Flughäfen zur Arbeit gehen, wenn sie keine Symptome zeigen.

Qantas-Chef Alan Joyce, der eine große Gegenreaktion erlitt, nachdem er Passagiere beschuldigt hatte, beim Einchecken unvorbereitet gewesen zu sein, soll den NSW-Gesundheitsminister Brad Hazzard kontaktiert haben, der die Regeln lockerte.

Die Zahl der zu Hause isolierten Flughafenangestellten, nachdem sie einem Mitglied ihres Haushalts mit Covid ausgesetzt waren, wurde als Ursache für Personalmangel am Flughafen Sydney angesehen.

Früher mussten die meisten Flughafenmitarbeiter sieben Tage zu Hause bleiben, aber jetzt können sie zur Arbeit gehen, wenn sie sich nach der Exposition sieben Tage lang täglich einem Antigen-Schnelltest unterziehen. Auch bei der Arbeit müssen sie Masken tragen.

In Kombination mit einem Anstieg der Passagierzahlen haben Personalknappheit zu langen Check-in-Warteschlangen von bis zu 1 km Länge und Wartezeiten von mehr als zwei Stunden an drei aufeinanderfolgenden Tagen geführt.

Chaotische Verzögerungen an den größten Flughäfen Australiens dauern den dritten Tag in Folge an, wenn die Schulferien beginnen und die von Covid betroffenen Mitarbeiter der Fluggesellschaften Schwierigkeiten haben, damit fertig zu werden

Daniel Capurro, Javiera Martinez und ihre Kinder in einem Hotel, nachdem sie aufgrund von Inlandsflugverspätungen in Sydney gestrandet waren.  Die Familie sagt, sie seien von Qantas missbraucht worden

Daniel Capurro, Javiera Martinez und ihre Kinder in einem Hotel, nachdem sie aufgrund von Inlandsflugverspätungen in Sydney gestrandet waren. Die Familie sagt, sie seien von Qantas missbraucht worden

Die Verzögerungen sind in Sydney, Melbourne und Brisbane aufgetreten, aber bisher hat nur Sydney die Regeln für das Personal der Fluggesellschaft gelockert.

Zuvor waren die einzigen Lufttransportarbeiter, die als „kritische Arbeiter“ ausgenommen waren, „Luft- und Seefracht- und Logistikarbeiter“.

Chaotische Verzögerungen an Australiens größten Flughäfen hielten einen dritten Tag in Folge an, als die Schulferien begannen und die von Covid betroffenen Mitarbeiter der Fluggesellschaften damit zu kämpfen hatten.

Die Schulferien in NSW und Victoria begannen am Samstag und Familien hatten einen frustrierenden Start in ihre Pausen mit weiteren Verspätungen von bis zu zwei Stunden an den großen Flughäfen in Sydney, Melbourne und Brisbane.

Passagiere, die am Samstag um 5.30 Uhr für Inlandsflüge um 7 Uhr morgens in Sydney ankamen, wurden von dem überfüllten Terminal begrüßt, wobei die Menschen frustriert über lange, langsame Warteschlangen wurden.

Airline-Servicemitarbeiter können jetzt auch dann zur Arbeit gehen, wenn sie Covid ausgesetzt waren, vorausgesetzt, sie haben keine Symptome und machen einen täglichen RAT-Test (im Bild spricht ein Mitarbeiter des Qantas-Check-in mit Passagieren im Jahr 2020).

Airline-Servicemitarbeiter können jetzt auch dann zur Arbeit gehen, wenn sie Covid ausgesetzt waren, vorausgesetzt, sie haben keine Symptome und machen einen täglichen RAT-Test (im Bild spricht ein Mitarbeiter des Qantas-Check-in mit Passagieren im Jahr 2020).

In Kombination mit einem Anstieg der Passagierzahlen hat Personalmangel zu langen Check-in-Warteschlangen von bis zu 1 km Länge und Wartezeiten von mehr als zwei Stunden für drei Tage geführt (im Bild überprüft ein Mitarbeiter von Qantas die Passagierunterlagen im November 2021 )

In Kombination mit einem Anstieg der Passagierzahlen hat Personalmangel zu langen Check-in-Warteschlangen von bis zu 1 km Länge und Wartezeiten von mehr als zwei Stunden für drei Tage geführt (im Bild überprüft ein Mitarbeiter von Qantas die Passagierunterlagen im November 2021 )

Am Donnerstag und Freitag erstreckten sich die Check-in-Warteschlangen bis zu 1 km lang in Szenen, die seit Jahren nicht mehr am Flughafen Sydney zu sehen waren.

Das Flughafenchaos wiederholte sich am Samstag, als die Öffentlichkeit den Reisefieber wiederentdeckte, während sich Fluggesellschaften mit von Covid betroffenen Belegschaften auseinandersetzten.

„Der erste Tag unseres ersten Urlaubs seit über zwei Jahren läuft großartig“, twitterte Sydneysider Penny von einem überfüllten Heimterminal.

„Wer ist eines Morgens am Flughafen Sydney aufgewacht und hat gesagt: ‚Wir müssen uns nicht um die Spitzenauslastung für Reisen in den Osterferien kümmern‘ und ist dann wieder eingeschlafen? Machs besser!’

Ein anderer Reisender, Luke, bemerkte, dass er nur zwei Mitarbeiter sah, die halfen, durch das Meer von wartenden Menschen zu navigieren, das sich bereits um 6 Uhr morgens gebildet hatte.

Das Flughafenchaos wiederholte sich am Samstag, als die Öffentlichkeit das Reisefieber wiederentdeckte, während sich die Fluggesellschaften mit dem von Covid betroffenen Personal auseinandersetzten (im Bild Passagiere, die am Flughafen Sydney anstehen).

Das Flughafenchaos wiederholte sich am Samstag, als die Öffentlichkeit das Reisefieber wiederentdeckte, während sich die Fluggesellschaften mit dem von Covid betroffenen Personal auseinandersetzten (im Bild Passagiere, die am Flughafen Sydney anstehen).

Am Donnerstag und Freitag erstreckten sich die Check-in-Warteschlangen bis zu 1 km lang in Szenen, die seit Jahren nicht mehr am Flughafen Sydney zu sehen waren

Am Donnerstag und Freitag erstreckten sich die Check-in-Warteschlangen bis zu 1 km lang in Szenen, die seit Jahren nicht mehr am Flughafen Sydney zu sehen waren

Eine Familie aus Melbourne sagte, sie sei von Qantas missbraucht worden, nachdem sie aufgrund von Verspätungen bei Inlandsflügen in Sydney gestrandet waren.

Javiera Martinez, ihr Partner Daniel Capurro und ihre drei Kinder im Alter von 14, 7 und 8 Jahren sollten am Freitag nach Chile fliegen, um Verwandte zu besuchen, die sie seit drei Jahren nicht mehr gesehen hatten.

Aber nachdem ihr Qantas-Flug um 8 Uhr morgens von Melbourne um eine halbe Stunde verspätet war, verhinderten Verzögerungen bei der Gepäckabfertigung und beim Flughafentransfer in Sydney ihren Flug um 11.30 Uhr nach Santiago.

„Wir glauben, dass Qantas sich nicht angemessen verhalten hat, ich wurde von der Person am Schalter gerügt, sie haben sich nie entschuldigt, sie haben nie Verantwortung übernommen“, sagte Frau Martinez gegenüber AAP.

“Es war ein unhöfliches Gespräch, ich würde sagen, wir wurden misshandelt.”

Es wurde befürchtet, dass die chaotischen Szenen am Flughafen bis nächste Woche andauern würden, wobei Ostern am nächsten Wochenende beginnen würde (im Bild, Flughafen Sydney).

Es wurde befürchtet, dass die chaotischen Szenen am Flughafen bis nächste Woche andauern würden, wobei Ostern am nächsten Wochenende beginnen würde (im Bild, Flughafen Sydney).

Qantas hat sich inzwischen bei der Familie entschuldigt.

Während die Fluggesellschaft am Freitagabend ein Hotel bezahlte, weiß die Familie nicht, wann sie für eine voraussichtlich zweiwöchige Reise nach Chile reisen kann.

Sie gehören zu den vielen, die von Reiseverzögerungen in der verkehrsreichsten Reisezeit seit zwei Jahren betroffen sind. Flughäfen in Sydney, Melbourne und Brisbane warnen Passagiere, zwei Stunden vor Inlandsflügen anzukommen.

„In Tullamarine ist es auch nicht gut. Musste 75 Minuten auf Gepäck warten, Entschuldigung wegen “Arbeitsproblemen”. Nicht gut genug Qantas“, twitterte ein Reisender.

Der Inlandsflughafen Brisbane war hektisch und erlebte am Freitag mit 51.000 Menschen, die das Terminal nutzten, seinen stärksten Passagiertag seit zwei Jahren.

Es wurde befürchtet, dass die chaotischen Szenen bis nächste Woche andauern könnten, wobei Ostern am nächsten Wochenende beginnt.

Der Flughafen Melbourne hat die sozialen Medien genutzt, um Reisende zu warnen, bei internationalen Flügen drei Stunden früher und bei Inlandsflügen zwei Stunden vor Abflug anzukommen.

Das ist eine Stunde früher als die üblichen empfohlenen Ankunftszeiten – aber selbst das schien Verzögerungen nicht zu lindern, da überfüllte Terminals zu zerrissenen Gemütern führten.

Die Verzögerungen werden durch eine Kombination aus einem erhöhten Reisewunsch, einem Personalabbau, teilweise aufgrund der von Covid betroffenen Belegschaft, und dem, was Qantas-Chef Alan Joyce die Passagiere als nicht „in guter Verfassung“ bezeichnet hat, verursacht.

Am Freitag behauptete er, viele seien nicht richtig auf Sicherheitsüberprüfungen vorbereitet gewesen, beispielsweise weil sie vergessen hätten, Spraydosen zu entfernen und Laptops in Koffern zu lassen, was die Warteschlangen verlangsamte.

Einige Passagiere, die den CEO von Qantas im Transit sahen, stellten fest, dass er anscheinend Warteschlangen übersprang, was ihre Stimmung nur verschlechterte.

Joyce zog sich dann zurück und sagte, er habe nicht die Absicht, den Passagieren die Schuld zu geben.

Qantas wurde in den sozialen Medien auch erneut wegen des Stellenabbaus während der Pandemie kritisiert.

Die Fluggesellschaft entließ 2020 2.000 Bodenmitarbeiter – Gepäckabfertiger und Reinigungskräfte – und wurde von der Transport Workers Union vor Bundesgericht gebracht.

In den sozialen Medien sagten einige Beobachter, dass sie diese Woche lieber eine 10-stündige Autofahrt oder eine achtstündige Zugfahrt in Kauf nehmen würden als das Chaos in den Flughafenterminals.

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